空降突袭

第69章 风切变
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“吃的都堵不住你的嘴!” 潘一冰笑骂着,但却不回答这个问题。 温再兴还想再说几句,加油车已经开了过来。 温再兴含上一颗糖跳下飞机,去指挥加油车加油。 “喂,让他们多加300升。”潘一冰大声提醒道。 这次回程的载重量少,潘一冰需要多一些油来对抗越来越大的风暴。 “知道咧!”温再兴头也没回,朝潘一冰打了个OK的手势。 独自一人坐在驾驶舱里,潘一冰周围一下子安静了不少。 终于可以静静的独处一会了。 她从口袋里掏出了一颗奶糖,仔细的把糖纸剥开,轻轻的放进嘴里。 浓厚醇香的奶味,在舌尖慢慢散发开来,清甜而又不腻的甜味,蔓延了整个口腔。 她喜欢这种醇香甜美的味道,每次压力大的时候,只要一颗奶糖就能让她回过神来。 这一次航程的高度的紧张,已经让潘一冰消耗了不少体力。 这时候,含上一颗叶铭送的爱心奶糖,让他从内到外的感到愉悦和轻松。 潘一冰含着奶糖,仔细的品尝着甘甜的味道,又把手头的的糖纸抚平,折了一个小小的纸鹤。 把纸鹤插在仪表台的缝隙中,潘一冰觉得叶铭也在和自己一起飞行。 安静的呆了几分钟,所需要的物资和药品也送了过来,潘一冰仔细的检查了一下,和孟雨辰对了一遍清单,确认无误。 温再兴也通知说油已经加好,加油车撤离了。 还没来得及吃上一口战士送来的饭菜,温再兴跳上了飞机,带来了最新的消息。 “预报说峡谷的风力预测不到,可能会降低,可能会增强。” 他把手里的平板往潘一冰手里一送,建议到:“安全起见,我们飞冶河吧。” 潘一冰有些犹豫,回头看了一下机舱里固定好的、带着显眼红十字的医药箱。 “三个战士需要药品和电热毯,我们先试试峡谷,不行转向冶河。” 潘一冰想了想说道。 “行!我监控气象。”温再兴扣上安全带。 扭头观察了一下四周,确认起飞安全,两人一起推动油门杆,飞机再次起飞。 两架僚机紧随其后,跟随着潘一冰,机头对准了喀勒石山口,急速飞行。 再次从喀勒石山口人群上空掠过,潘一冰感觉到飞机的状态有些不太对。 还没有飞进峡谷,驾驶舱里的警报声就此起彼伏的响了起来。 温再兴紧盯着气象雷达,微微的摇了摇头。 “风力一直在加强,一冰,峡谷飞不了了!”他大声提醒道。 还没有飞进峡谷,山口上空的气流强度不知道为什么,此时骤然加强,已经超过了飞机极限的9级风。 因为载重少了,飞机轻了许多,在狂风中也越发飘忽起来。 紊乱的风力,一会从侧面推着飞机偏离航向,一会又突然把飞机托起来,扰乱潘一冰的飞行高度,有时候又迎面撞击,拖慢飞行速度。 跟随在后方的陆放,此时仅能在暴风雪中勉强看到前方一束微弱的光线,在狂风中上下翻舞。 “一冰,风力太大,我们不能飞峡谷!转向,转向!” 陆放在耳机里大声的说道。 这样的风力下强行闯峡谷,最后只有机毁人亡。 “收到,我们转向冶河航线。”潘一冰有些无奈。 飞不了距离近的峡谷航线,她要绕一圈,但好在这次油量充足,有足够的余油飞个来回。 只是运送的速度会慢一些,不知道那几个得低温症的战士能否支持得住。 “大队长,峡谷不能飞了,我们转向冶河,注意航线重叠!”潘一冰在耳机里,又通知沈波。 沈波的起飞时间比较晚,根据速度和航程计算,这时候他也应该飞离了冶河,进入山区航线了。 山区里的航线其实很狭窄,而此时就算探照灯功率全开,也看不清远处的情况,潘一冰要做好防撞的准备。 “雷达工作正常,还没看到大队长。”温再兴又扫了一眼雷达。 “收到,我现在刚飞进山区,僚机在我前方20公里,你们可能要交汇了,注意防撞。”沈波在耳机里大声的提醒道。 “收到……” 潘一冰简单的答道,眼睛也不由的盯住了飞行雷达。 在天气好的时候,飞行雷达能侦测至少30公里范围内的飞行物,可按沈波的消息,这时候应该已经能看到沈波的僚机了。 可雷达上一片噪点。 山区地形复杂,干扰太多,加上暴风雪,让雷达的探测距离大大缩短了。 “11927,11927,你能不能看到我,我看不到你!” 潘一冰在耳机里呼叫他。 可耳机里什么回音都没有。 “11927……11927,我是大队长,收到回答!” 沈波有些着急了,也在耳机里叫道。 僚机比自己早10分钟起飞,在进入山区前还进行过最后一次通话,僚机通知说气流有些强。 自此之后僚机好像消失了,一直没有任何信息。 “11927……11927……” 潘一冰有些不祥的预感。 山区飞行,什么事情都可能发生。 莫不是这时候,11927已经无法回答自己了? “继续呼叫,我控制飞机。” 潘一冰担心的把目光从仪表上挪开,急切的看向了驾驶舱外。 可驾驶舱外出了狂暴飞舞的雪花,什么都没有。 “11927……我是11927……”耳机里,传来的断断续续的回应声。 夹杂在断续话语里的,是一串串急促的警报鸣响。 “注意风切变……风切变……坐标……” 后半句突然断线了,温再兴一愣,扭头看向了潘一冰。 “会不会坠机了?” “别乱猜,没听到爆炸声。”潘一冰也有些紧张。 风切变是在紊乱的气流中,某个空层突然空气密度下降,造成升力突然损失。 没有了升力,纵然引擎再卖力,也无法托举飞机继续前进。 在狂风中,雷达极难观测到风切变,就算观测到了,也很难提供足够的预警时间。 11927飞进山区之后,气流猛然强了起来,为了保持动力,飞行员将引擎推到了超功率运转。 然而纵使这样,飞机还是犹如暴风雨中的孤舟一般,在气流中颠簸,两名飞行员使劲浑身解数,才勉强控制飞机飞行。 这时候驾驶舱里各种警报都已经顾不上了,飞行员只能紧紧的抓着操纵杆,努力和狂风对抗。 飞跃66号山口的时候,飞行员利用上升气流,把飞机拔高了200米,正打算利用气流保持高度,突然飞机猛的往下一沉。 好不容易争取到的200米高度,在短短的不到5秒钟内就还了回去,飞机还在急速的朝峡谷坠落。 飞行员知道自己遇上了最凶险的风切变。 发动机已经超功率到了极限的180%,引擎嘶鸣着,几乎要爆炸,虽然桨叶快速飞舞,可仍旧止不住高速下坠。 两名飞行员吓出一身冷汗,竭尽全力的拯救飞机,哪里还有时间应答潘一冰。 眼看就要坠到谷底了,飞机好像才取得了一点升力,两人这才抽空警告潘一冰。 可他们话音刚落,潘一冰也觉得飞机突然一震,没等他和温再兴反应过来,飞机机头猛的往下一沉,径直朝谷底扎了下去。
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