至于航空发动机，难就难在材料和设计。 发动机的安全性和可靠性要求非常高。 以民用发动机为例，按照现在的技术标准上，要求稳定工作三万个小时，而未来甚至要求十万个小时！. 甚至，为了验证发动机的可靠性和安全性，对新型的发动机，还会进行拋鸟实验室和吞并试验。 所谓的抛鸟实验，指的是模拟飞鸟撞击到飞机后，发动机还能稳定工作。 吞并实验是指在一分钟内把一吨的冰打在发动机里面。 并要求发动机的叶片要保持完好无损。 其实就是在模拟飞机飞行过程中，冰雹被吞进去的场景。 其次，航空发动机的转速非常高，每分钟达到15000转，使叶片承受一万倍的离心力，同时叶片的温度还处于极高的温度之下。 最后，发动机工作时的温度极高，军用在2000k以上，民用飞机发动工作室也达到了1800k-1900k。 其实，发动机工作时的温度已经超过了金属合金的熔点。 在这极致的工况下，要确保发动机不出问题，需要找到合适的材料。 幸好材料实验室制取复合材料就要成功了。 要不然定会束手无策。 有了最新的防高温材料，发动工作时内部温度，就算飙升到2000k，也“烧毁”不了燃烧室。 杨浩笑着告诉藏连山与戈拉。 “不要烦恼，你们所担心的耐温材料很快就能解决！” 藏连山惊喜的说道： “难道材料实验室研究出了复合材料？” 戈拉这时也反应过来，一拍脑袋道： “我说瓦西里连续半个月看不到人影呢？原来在对新型材料进行最后的技术攻关！” 杨浩觉得对他们没有保密的必要，于是如实说道： “瓦西里教授研发的复合材料已经取得重大进展，目前正在攻坚，相信要不了多久，实验室就会传出好消息！” 听到这个好消息。 藏连山高兴得手舞足蹈，嘴角的笑容都要溢出来。 杨浩能够理解他的心情。 航发材料，一直以来都是藏连山的心病，复合材料的出现，无疑解决了他的一块心病！ 今后的发动机设计。 就可以卸下脚链，放开手脚全力施展。 杨浩吩咐戈拉道： “飞控系统也要跟着优化设计，不然适应不了新型飞机！” “老板，放心吧，我早已经组织人在开发，保证不耽误飞机的研发周期！” 戈拉显得信心十足道。 见他如此自信，杨浩点点头：“行，既然已经安排妥当，我就不再过问，千万不要出纰漏，延误新飞机测试！” 说罢，就站起身来准备离开。 藏连山道：“杨总，这就要走呀，不留下来坐一会儿！” 杨浩笑着说道： “时间不早了，等下还要去趟鲲鹏航空！” 见此，藏连山就没再挽留。 随即站起身来把他送出了门。…………… 离开研究所。 杨浩很快就来到了鲲鹏航空。 王筠权，如今40多岁，航空领域专家，常年从事航空设计。 目前，他才来鲲鹏航空不久。 还是首次与大老板见面，神情不免显得有点紧张。 拘束的站在杨浩跟前。 杨浩仔细打量着他，高高的个子，瘦瘦的面孔，鼻梁上架着一副黑框眼镜，穿着笔挺的西服，看上去蛮有学问。 杨浩微笑着道：“王师傅，欢迎你加入鲲鹏航空这个大集体！” 紧接着又说道：“当前，我有一个重要的任务交给你，你务必要全力以赴！” “杨总，有事尽管吩咐！”王筠权毫不犹豫道。 “我要你以天牛—15为蓝本，主持设计一款重型直升机，不知道你有没有信心！” 什么？重型直升机！ 重型直升机，王筠权当然不会陌生，按照质量大小来分的话。 最大起飞质量2吨以下的直升机全部归纳为小型直升机。 2吨—4吨的直升机为轻型直升机，4吨—10吨的直升机为中型直升机，10吨—20吨的直升机为大型直升机，大于20吨的直升机为重型直升机。 重型直升机设计的难度系数，比轻型直升机，中型直升机困难无数倍，完全不是一个等量级。 王筠权轻型飞机设计了不少，中型直升机都没有机会参与设计，如今倒好，直接跨越到重型直升机。 要想他设计重型直升机。 这无疑是赶鸭子上架强人所难！ 但王筠权内心却心动不已！ 哪个设计师不想设计大型飞机？ 王筠权自然不例外。 当机会出现时，他根本想都没想，就直接点道，“这个任务我接了！” 杨浩满意的看着他，说道： “我知道你从没有设计过大型直升机，但也不要背负过多的心理压力！” “我会全程把控，为你提供总体设计思路，你负责规划就行，其他的工作就交给手下的设计师！” “谢谢，杨总！” 王筠权顿时松了口气。 杨浩的设计能力是有目共睹的。 天牛—15。 就是最好的明证。 有了杨浩这个天才的设计师提供思路，不但节省了设计时间，还减少不知道多少弯路。 随后，两人就飞机结构设计交换了意见，经过两个小时的交流，王筠权直接打开思路。 改进天牛—15直升机变得更加有信心。 随后从这天开始。 杨浩就住进了鲲鹏航空。 除非有什么大事，否则不会离开半步！ 其他时间，都在跟王筠权他们构思新型直升机。 鲲鹏航空公司，十分年轻，成立的时间也相当短暂。 当前，自身设计室规模很小，还不到一百名设计师。 其中，只有少数人才是正规飞机设计师。 绝大多数设计师都是些新手。 全来自各大航空院校的应届毕业生，根本没有任何从业履历。 这样的设计室。 根本无法和其他设计院几百上千的人相比。 然而，就算如此，前前后后把人招齐也相当不容易！ 二十几位设计师，都是从其他设计院跳槽过来的，都是老手，很多还是外面小设计院的项目负责人，外面的整体行情不行，全都跑了过来。 杨浩求贤若渴！ 往往都是来者不拒。 随后，整个飞机设计室进入了前所未有的忙碌状态！ 工作显得有条不紊，大家各司其职！ 总体来说，杨浩负责提供思路，王筠权具体规划，其他设计师敲动键盘，运用数字技术三维建模，剩下的萌新设计师跟着打下手。 忙碌的时间总是过的那么快。 不知不觉又到了年底。 杨浩不得不提前出关，先回公司召开了短会，安排好年会的事宜，最后返回鲲鹏航空。 然后又一头埋进图纸中，不停的修修改改。 1月1日元旦过后。 东方集团举行公司年会。 同样还是在厂区举行年会，整场年会热闹非凡，娱乐性十足。 表彰和奖励了今年有突出表现、贡献的员工的！ 除了常见的抽奖活动，最期待的还是年终奖！ 杨浩抽空出席了年会，并发表了新年祝贺，最后还公布了年终奖方案： “根据12月份工资，多发三个月工资。” 这么丰厚的年终奖。 全场沸腾了， 今年的年终福利，相当于年酬十五薪，除了互联网金融，其他行业绝无仅有。