返回2005:回家继承机械厂

第147章 暗潮涌动
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金盾超跑一经问世。 就在跑车市投入了一个深水炸弹,引爆了整个汽车行业。 李树富苦着脸看着下面的一群高管。 简直是啪啪打脸啊! 自家的美人豹无人问津,别人家的超跑抢着要。 老天待我不公啊! “去买一台车回来拆开看看,我倒要看看,它好在哪里?” “董事长,车还没正式上市,市面上买不到。” 闻言,李树富更加郁闷。 简直没天理呀! 车还没生产出来,就已经狂揽100亿。 04年美人豹全年卖2000多台,那已经是美人豹最巅峰的时刻。 真是人比人得死,货比货得扔。 这一刻,李树富沉默了。 隔了好一会儿。 他缓缓开口道:“我计划把美人豹回炉重造,然后再复产,你们说可不可以?” 一名高管回答道:“美人豹已经停产了两年,现在重新启动,恐怕不好卖啊!” 又有一名高管开口说道:“董事长,美人豹已经烂到家了,要不换一个牌子?” 这名高管的话虽然难听,但确实说的大实话。 李树富想了想还是算了。 美人豹已经声名狼藉,扶都扶不起来,还是另起炉灶吧! 李树富开口说道:“既然如此,就换一个品牌来打造平民超跑,新车命名为金龙!” “董事长,这名字取得好了,寓意深刻,喻意着前有金盾,后有金龙,不火天理难容!” 李树富翻了一个白眼,居然抢他的台词。 随后一声令下。 极力公司上下就行动起来,金龙超跑很快就完成了立项工作。… 王立朝躺在老板椅上,一脸郁闷的望着天花板。 没道理啊! 两者都是国产跑车,销量却天壤之别。 碧雅迪s8,自七月份上市以来,市场反应冷淡,销量还不足50台。 让他情以何堪? 不行! 绝不能认输。 要不再把碧雅迪s8内饰改造一下,说不定还能活过来。 就这样决定了! “李秘书,立即吩咐下去,叫设计部的人马上过来开短会。” “好的,董事长,我马上就打电话。”… 瞿善仁放下手中的报纸,长叹一声,“唉,我真羡慕啊,什么时候舟海汽车销量才有这么好呀!” “爹地,你放心,迟早会有这一天,只要完成路思斯的收购,我们也可以打造一款平民超跑。” 瞿凤英两眼放光的说道。 “凤英,汽车公司收购进行的怎么样?” “宝腾汽车已经松口决定同意出售路思特,一切顺利的话,要不了多久就能完成收购。” “好啊,你放心谈判,我在后方为你筹备资金。”… 金盾跑车横空出世。 不但在国内引起了轰动,也惊动了国外汽车厂商。 宝马听到后毫不在意。 自家宝马z4运动跑车,售价60万~100万,一直以来销量都很稳定。 完全不用担心金盾跑车影响销量。 要买宝马的人绝对不会买十几万的平民跑车。 然而,同一座城的大众公司反应却大为不同。 立即召开了紧急内部会议。 经过讨论决定。 计划由大众打造一款平民跑车,定价十几万至二十几万。 显然,这是准备跟金盾跑车争夺平民超跑市场。 同时。 另一头奔驰收到消息后。 不屑的笑了。 蚂蚁撼树,不自量力。 旗下贫民超跑奔驰slc,虽然丑,但挂上奔驰三叉星标,根本不愁卖不出去。 至于造二十万的平民超跑,还是算了吧! 奔驰是什么牌? 在全球都享有盛誉的汽车品牌,奔驰的logo妇孺皆知。 来自工业强国汉斯国,历史悠久,且历史上第一辆汽车就由奔驰制造出来的。 奔驰身为豪门。 怎会自甘坠落跑到低端市场去抢食。 无疑自毁招牌,得不偿失!… 高丽。 现代汽车。 郑永忠脸色十分难看。 金盾超跑一次预售就卖了六万台,要是再来两次,还不上天入地。 简直是骑在他头上拉屎。 其他平民超跑可能会受影响,但怎么可能有酷派形势严峻。 两款跑车价格区别不大,几乎面贴面竞争,还不要火星撞地球,一发不可收拾。 对方多销售一台,酷派就少卖一台。 再不想办法解决,销量肯定会大幅度下滑。 郑永忠思来想去,还是觉得降价效果最直接。 虽然价格战是一把双刃剑,杀敌一千,自伤八百。 但大敌当前,他也顾不了这么多了。 随后,紧急召集手下过来开会。 经过一番激烈的争吵,最后一致决定发动价格战。 岛国。 宏达株式会社。 吉野大一郎看了一个多小时报告,在文件上批示了这么多,手腕都感到酸痛,浑身上下非常疲惫。 宏达集团业务十分广泛,包含着汽车,摩托车,动力产品和飞机。 目前,他已经六十,年纪也大了,做什么事情都感到力不从心了啊。 唉!如今也是多事之秋,汽车市场竞争激烈,稍微懈怠,就可能被人赶超。 同为日系三剑客,宏达汽车实力绝对不弱。 08年在华销售三十万台,比隔壁的老大哥托油塔少十万辆。 直接取代通用汽车,首次冲进销量榜前三。 这是宏达首次跃过30万大关,同比增长4%,其中第八代雅阁销售17万台,力夺中高级轿车冠军。 成功捍卫了史上最强雅阁称号。 可惜啊,风光的日子还没来得及享受,汽车市场又出现了新的挑战者。 说实话,大炎国的本土车企还没被他放眼,技术和品牌知名度,宏达都要甩这些竞争对手一条街。 吉野本一郎虽然瞧不起,但也不会轻视竞争对手。 俗话说,狮子搏兔,亦用全力。 在华销售的几款车中,思域,飞度将会是金盾跑车的主要竞争对手。 性能上他倒不担心,毕竟有本田大法加持,但外观和用料上确实有点lo。. 吉野大一郎也清楚日系车共同的短板车皮薄车漆软。 但这也是基本国情决定,谁让岛国国土面积小,资源匮乏。 所以嘛,做什么事情都要节约成本,精打细算。 比如造车的成本。 车身的钢板和外壳可以做得越薄越好,以减少重量和用料少节约成本。 因为车本来就是用来载人的,不是用来碰撞的。 就像我们不能挡住子弹一样。 那么我们穿衬衫和裤子能防弹吗? 为什么会谣传日系车不经撞? 还以为他不知道。 为啥? 估计全都是竞争对手搞的鬼。 这样的小伎俩怎能骗得过老奸巨滑的他。 车子买来明明是拿去开的,谁会没事拿去撞! 其实,轻量化的车身能带来更好的性能体验。 同样是130马力的发动机,1.5吨和1.3吨的车驾驶感受肯定不一样的。 其次,轻量化车身可以降低油耗。 最后,轻量化车身可以提高驾驶和操控性,更容易控制。 所以说,日系车不经撞的说法,全是谣言,全是误导的说法。
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