返回2005:回家继承机械厂

第179章 共享汽车进京
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次日一大早。 杨浩吃过早餐就和徐莹莹乘车来到公司。 聂国佐推门走进董事长办公室,杨浩正埋头处理文件,根本没注意进来的是谁。 “什么事啊?”杨浩头都没抬。 “董事长,我来汇报一下狐狸智行的情况,你有时间吗?”聂国佐声音显得很小心。 发觉是聂国佐,杨浩这才抬起头看去。 “怎么,租车客户端开发好了?” “一周前就做好了,这几天不断的优化,app已经完善的差不多了。” 说完,聂国佐把手上两部手机递给了杨浩。 一部是iphone,一部是htc。 分别代表市面上主流智能手机系统ios和安卓。 两部手机上面都安装的有狐狸租车app。 杨浩点开客户端操作了一番,反应还是相当迅速,最迟两三秒就能打开页面。 手机客户端,功能跟他曾经在市面上见到的共享汽车app大同小异。 除了马上用车,预约用车,身份认证外,还具备自助还车,违章查询等功能。 过了好一阵,杨浩才放下两部手机。 随后开口说道:“总体来说还行,iphone上的app运行要快点,htc客户端就有点反应迟钝,影响用户体验,还需要继续优化。” 聂国佐苦叹了一声,“这不能怪我们不努力,实在是安卓系统太累赘了,硬件和系统整合一般,如今这个版本已经是我们能做到的极致。” 杨浩也理解聂国佐的难处。 目前的安卓系统确实比ios系统,优化一般,安卓手机用户还需要经常清理缓存,要不然卡的批爆。 不像后世,安卓系统经过不断优化更迭,丝滑度根本不下于ios,不是特别挑剔的人,根本不会在意两者的区别。 既然是安卓系统存在的问题引起的,也只能不断更新版本来优化app。 考虑到这些,杨浩也不再吹毛求疵。 随即,他微微一笑道:“这个app版本暂时就将就用着,一旦发生bug,要及时修复好,版本也要及时更迭,千万不要出现安全漏洞。” 聂国佐郑重的点了点头。 一旦app出现安全漏洞,不但会对用户的财产和隐私造成重大的侵害,也将致使共享汽车产生安全隐患。 “那你准备先从哪个城市开始推广共享汽车?”杨浩询问道。 聂国佐笑着说道:“西南地区,成渝是紧密相连的,我计划先从巴蜀首府天府开始,然后扩展到锦州,叙州经济排名前三的三线城市。” 杨浩忍不住摇头。 聂国佐的商业思维陷入了误区,他太着重于抢占市场,提升产品占有率了,根本没意识到这就是一个坑。 聂国佐注意到杨浩脸色不好,心里咔嚓一声,急忙询问:“董事长,我的计划是不是有什么问题?” 杨浩皱起眉头,说道:“目前国内智能手机普及率还不高,你把共享汽车市场放在三线城市,根本发展不起来。” “当前,我们的主要目标是北上广深一线城市,等市场饱和后,再下沉到二线城市。” 聂国佐忍不住说了一句,“那三线城市呢?难道就要放弃?” 杨浩只好耐心给他解释。 “汽车在魔都,京都等限购限行,且生活节奏快的城市需求量最大。” “同时,大城市拥挤的交通状况与高昂的养车成本,也成为人们选择共享汽车的重要原因。” “然而,三四线城市需求则没那么强烈,三四线城市很多人的工作地点离家都很近,对共享汽车需求不是很大。” “这些地区消费者买车都有攀比的风气在里面,具体表现是,今年你家买车,你们家有车我们家也得有,过两年你换车我要跟着换一个。” “更重要的是,三四线城市,养车成本也很低,乘坐共享汽车反而浪费钱,你说有多少人用共享汽车?” 听了杨浩的分析,聂国佐心里一阵后怕,真要是按照他的计划实施,那还不亏的裤衩都不剩。 “对不起,董事长,是我没考虑清楚,险些给公司造成惨重损失!”聂国佐脸上充满歉意。 杨浩挥挥手,毫不在意道:“没事,今后看问题多加注意就行了!” 随后,两人讨论了一下,北上广深具体从哪个城市开始。 经过综合分析。 京都作为首都,人多车多,外地车牌进京特别不方便,共享汽车的需求最急切。 狐狸智行公司初期计划向京都投放5000台共享汽车,不够再继续投放。 杨浩一声令下,狐狸智行公司上下马上就行动起来。 在公司全体人员的努力下。 7月2日,京都政府表示将全力支持东方集团展开共享化战略,配合东方集团做好试点工作。 时隔三天。 在杨浩的努力下,中石京都分公司宣布,公司在京都附近的加油站会按照东方集团的要求,配合共享汽车加油。… 除了线下平台的搭建,线上平台的推广也陆续展开。 首先登场的是狐狸租车app推广,除了上线各大软件应用商城。 商场,公园附近也找了一些人发传单宣传,市民通过扫二维码下载安装。 两周之后。 第一批1000台共享汽车,通过铁路干线直运到了京都。 首批500台狐狸共享汽车正式落户二三环桥下,市民在航天桥,新兴桥,莲花桥,六里桥,华威桥等20个租赁点“换乘”。 其余的500台共享汽车投放到了二环境内,其中几个最大的商城旁边,都划了一片区域,每片区域十个车位。 也就是说,每一个投放点,都要投放十台共享汽车。 随后的共享汽车,也将陆续运送至京城投放到商业圈,加油站附近。 东方集团这一系列动作,舆论当然不可能没反应,许多媒体纷纷关注,更是在网络上引起一片热议。 “东方集团旗下共享汽车听说两年前就已经成立了,一直都是亏损运营,想不到这次走出了江州。” “貌似这次东方集团准备大力推广共享汽车,亏多少都不在乎。” “据说东方集团共享汽车业务已经亏了几亿,知道这次会不会继续亏损。” “其实,共享汽车在欧美早就是见怪不怪的事,这些共享汽车确实比租车方便省钱,如果能够在京城推广,就算上不了牌,也可以开车。”
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