整个12月以一种飞速的节奏流过。 而星辰汽车也对外公布了新的动向。 增加了两款全新的车漆配色！ 要知道此前星辰L7的车漆配色，仅有——珍珠白、极夜黑、曙光金、星光灰…这四种。 都很高级耐看，选择性却不多。 这次星辰L7带来了“幻夜紫”、“暗影绿”两种新增配色。 紫色是低饱和度的暗紫，绿色则是偏向玛瑙绿，在精细的调色打磨与工艺加持下，车漆的质感自然也不用多说。 只是评论区的焦点并未放在车漆上。 “日内瓦，交车！！” “我前天才下的订单，怎么显示要八周交车啊？咋回事儿啊，之前不是四周么，星辰汽车难产了？” “我也是，我看到公布新配色就找销售改配置了，结果人家说改配置要重新排队，现在很纠结。” “是不是故意搞饥饿营销啊？上个月真交了七千台车吗？” “会不会是产能出问题了？” …… 星辰汽车在市场上取得了巨大的关注。 这里面有自身的过硬实力，也有同行的“助攻”，只是这app上显示的交车日期愈发拉长，难免让后一批订车的车主们感到困惑。 从一开始的一个月期限，变成了预估两个月才能提车。 这什么情况？ 有关星辰汽车产能出问题的话题，也随之被热议讨论着。 俞年因此发了个微博解释：“各位尊贵的车主，星辰F1工厂正在全力满产中，产能方面按照今年规划已属于是超预期完成……至于交车日期变长的问题，是因近期新增订单太多导致，请大家谅解，星辰汽车将会给每一位等待的车主发放积分以作补偿。” 而后。 也对外公开了星辰L7的订单现状。 在交了一个多月车的前提下。 星辰内部仍手握三万台订单！ 这个数据，回应了车主的疑惑。 也让产能暴雷的言论都嘘声了。 星辰这边可真是一点懒都没偷。 原本规划的是五千台的月产能，现在都拉到七千多台了，甚至要八千台的交付数量去冲击，还得严控质量，怎么都称得上努力了。 这种情况下，交付日期还被远远拉开。 实在是市场热情太高了，订单的增速太快。 众多关注星辰汽车的友商们，更是怔住了！ 对这个数据感到微微震惊的同时，又多了一丝复杂情绪。 …… 时隔半月。 东风集团迅速锁定了与星辰汽车展开深入合作的关系。 除了采购了整套国产空悬方案外，也打包了星辰SiC+IGBT功率混合模块的方案，准备用于子品牌岚图SUV与MPV的整车配置上。 看完星辰汽车近期市场销量的表现，竺延丰心里渐渐多了一丝期盼与热切。 星辰越是成功，他们信心也变得愈发充裕起来，新能源市场发展空间被挖掘出来，这对于自主品牌来说是前所未有的机遇…… 他考虑着两款车加速研发的周期，秘书却转接进一通来自魔都威巴克公司的电话。 张剑是威巴克国区副总裁，这次是为空悬业务进一步确定东风集团的合作意向，在两个月前他们已经聊过了，只是东风这边以研发周期为由，一直没有确定下来。 对此张剑也并未过多担心，即使东风去找大陆或者采埃孚，所得到的方案也不会比他们开出的价码低。 作为进口供应商，近期他们也敏锐注意到空悬市场有进一步扩大的趋势，新能源车是一个全新的市场，准备放开点利润，增加规模的扩张。 竺延丰默默听完，沉默了有一秒才对着电话回道：“是这样，我们下两款新车的空悬供应商已经谈妥了，也有看了样品和测试流程，都是比较满意的。” 张剑错愕：“竺总，你们这动作也太快了，之前不是说还要斟酌一阵子……” 这话一出，竺延丰笑了。 空气悬挂的供应商，可就这么几家。 之所以要斟酌、考虑，还不是因为你们这些进口空悬开的价码太高！ 价码过高也就罢了。 态度傲慢、软硬件黑盒、都是大问题。 … “是啊，我们斟酌过了，最后找了孔辉……”竺延丰淡淡道。 “竺总，我们的空气悬挂是应用在BBA以及国际高端品牌上的，国产空悬恐怕没这个保障，到时候消费者那儿也会觉得不够豪华，况且空悬的耐久性不是一朝一夕就能验证，这方面您得多加考虑啊。” 张剑企图游说一番，国产空悬的突然出现，以及国内有几家厂商突然宣布研发进军研发空悬，让他们在这个领域习惯常年躺着挣钱的厂商，终于嗅到了一丝别样的气息。 他态度变得更加主动。 “如果觉得价码不合适，我们还可以再谈。” 竺延丰语气则很冷淡，“国产空悬可以给我们保六年八万公里，比进口空悬的三年要长，所以这方面就不劳贵方操心了。” 从成本考虑，威巴克再怎么给优惠，也是无法和国产相比。 况且国产空悬的性能和质量他都实际考察过了，没什么好纠结的，为了一个BBA豪华品牌同款空悬的名头，付出这么多实属不划算。 挂断电话后。 没一会。 卢放来到办公室：“竺总，我们内部拟定了名称，第一款五座纯电SUV的内部代号就叫“岚图free”，至于另一款MPV的名称，则暂时拟定了“梦想家”，主打家庭朗朗上口，你看怎么样？” 岚图这个品牌走的是开阔大气的风格，内部立项的两款车也是如此。 “梦想家，这名字不错……”竺延丰品味着。 集团内部高管都是一群中登和老登，做的两款车也是面对中年家庭群体的，所以这名字在他看来非常合适。 “造新能源车方面咱们还是要向星辰多学习，不光是配置，我看他们那个车机也挺有东西，人家搞那么大屏幕是有原因的，功能多，也方便好用，迎合了现在喜欢尝鲜的消费群体。” 竺延丰本来是不太喜欢大屏那一套的，东风作为一家传统车企，也不善于搞什么车机系统，功能都是简单能用就行了。 开车就开车，要那么大屏幕干嘛？！ 可实际体会过后，心底是挺佩服的。 星辰那个车机页面和功能，做得比手机系统都精美流畅！ 他决定了！ 岚图的新车也要朝着这方面看齐。 总之人家都成功了！ 抄就完了！！ 卢放却率先感到了一丝棘手，“竺总，他们那个是基于Linux从底层开发的，还找过手机厂商合作，慢慢迭代过来的……咱们要想跟进，恐怕软件车机部门人数就得再扩张十倍，至少也得一年多到两年的开发周期。” 岚图有意做智能车机，现在也在到处挖人找人组局团队，也挖了一些互联网的人才和手机厂的软件工程师。 但真上手去干了，才发觉里面的难度，这又是一项大工程。 还不保证能做到星辰汽车那样。 智能车机、智能座舱也是新概念，大家都是摸石头过河，现在国内星辰成那个领路的了。 嘶。 竺延丰吸一口气，“那还挺复杂的。” 卢放心里一动，接了一句，“上次许总不是聊过车机生态授权开放的问题，您觉得靠谱吗？” 竺延丰一咯噔。 “那不行！那怎么行呢！！”他立刻否决了。 许易的意思是以后考虑把群星系统也对外开放，星辰将与其他车企提供适配方案，接入群星的生态，让不擅长开发软件系统的车企，用上更流畅的车机。 实现大家一起携手进步，共创行业美好未来。 这事在竺延丰看来就很诡异！ 好好好。 空悬采购你星辰的，功率半导体方案也采购星辰的……那以后再授权一个车机系统、再采购个电池、再买一套智驾方案。 那我不成你子品牌了？！！ 这成何体统…成何体统嘛！ … “咱们总得自己开发试试。” 竺延丰很坚定：“没道理星辰汽车做得好，咱们就搞不好，他们只是早走了一步而已，论融资，论研发能力，咱们也不差。” 总之。 优势在我！！ 还有两章会晚点