“会长！”赵南镐开口了。 他没有看安佑成，而是直接望向赵源宇方向，“重工的卡车生产线。” “去年刚完成第五次技改。” “智能驾驶这东西，装上我们的车，是叫卡车，还是叫……别的什么东西？” 赵源宇没有立即回应。 他径直转向朴景泰方向，“朴总裁。” 朴景泰几乎是瞬间绷直了背脊。 “你怕吗？”赵源宇问。 声音平淡，但那个怕字。 精准刺入朴景泰自踏入会议室起就隐隐悬着的那根神经。 朴景泰垂下眼睑。 “怕。”他承认。 简洁，诚实。 赵源宇微微颔首，示意他继续。 朴景泰深吸一口气。 “重工的卡车，从仁川开到釜山，运费是按吨公里算的。” “司机工资，油费，过路费，折旧，这是我们的成本模型。” “如果……”他顿了顿，“如果未来卡车不需要司机，我们的客户就不需要付司机工资。这对我们是成本优势。” 朴景泰停顿更久。 “但如果竞争对手先做到，他们的卡车跑在韩进物流承运的公路上，用更低的运费抢走我们的货主……我怕的是这个。” 他说完了。 会议室安静了几秒。 赵源宇没有评价。 他只是把视线从朴景泰脸上移开，落回矮几上那张全球玩家布局图。 “我们不做，别人就会用我们的路，跑他们的车。”赵源宇重复朴景泰刚才的话。 “这是唯一的问题。” “其他的……生产线改造，工程师培养，成本回收周期，现有业务挤压。” “这些都是技术问题。” 他停了停，“技术问题，就有答案。” 赵南镐没有再说话。 金凡秀从沙发角落里抬起眼皮。 姜成勋依然沉默。 安佑成等待了三秒，然后他按下触摸板的侧键。 下一页。 屏幕中央出现一行韩文，字体是AdObeGaramOndPrO，字距刻意拉宽： 한진오토드라이브（韩进自动驾驶）！ 下方是四行矩阵： 感知……韩进海力士。CMOS图像传感器，毫米波雷达处理芯片，神经网络处理器IP。 决策……战略企划室直管。算法团队，道路数据闭环，虚拟仿真测试。 执行……韩进重工。线控底盘，冗余制动系统，精密制造集成。 体验……韩进数字文娱。人机交互界面，情感化语音设计，车载内容生态。 安佑成的声音在这四行矩阵上方平稳流淌： “华为的核心优势，是通信设备时代的ICT基础设施能力和麒麟芯片的设计能力。” “他们的路线是管道+终端……从5G车联网到座舱SOC，垂直整合。” 他顿了顿。 “我们的优势更全面，也更适合韩国。” 安佑成指向第二行。 “感知层，海力士的车载图像传感器已经通过AEC-Q100认证。不是规划，是已经拿到了现代摩比斯的小批量订单。” 姜成勋微微点头。 安佑成手指移向第三行。 “决策层，我们是空白。但这不是靠收购能填平的空白，是必须自己建立的护城河。” 他的指尖在第四行短暂停留。 “执行层，重工的精密加工能力和冗余系统设计经验，是现代AUtrOn需要五年才能追上的。” 赵正镐再次开口：“投入规模？” 安佑成早有准备：“第一年，战略企划室编制内组建自动驾驶事业部，直属于会长。初期团队规模八十至一百人，核心人员从海外引进。预算……七千亿韩元。” 七千亿。 赵正镐的眉心跳了一下，但没有出声。 “第二年……”安佑成继续说，“启动与首尔大学，KAIST的联合实验室。同时，重工的昌原工厂划出两条生产线用于线控底盘原型试制。预算……” 他停了一下。 “根据第一年进展，可能是一万五千亿。” 赵源宇开口了。 “安室长。” 安佑成立刻转向他。 “人才从哪里挖？” 不是能不能挖。 是从哪里。 安佑成合上笔记本电脑。 “特斯拉。AUtOpilOt团队创始成员，有三位韩裔工程师。其中一位，尹俊骅，首尔大学电子工程02级，博士在斯坦福做的是计算机视觉，2011年加入特斯拉。” 他没有说名字从哪里来。 但所有人都知道，这意味着什么。 “谷歌aymO。那个最早写激光雷达点云聚类算法的工程师，姓崔，父母还在釜山。” “大陆集团。德国总部的雷达系统架构师，车用77GHZ毫米波雷达，他是全球前三。” 安佑成停顿。 “博世韩国今年要招两百名理工科毕业生。薪酬包我们可以给到三倍。” 赵源宇没有点头，也没有摇头，“薪酬不是问题。” “期权也不是问题。” “告诉他们。” “来韩进做的是完整系统，不是博世的零件，不是特斯拉的子系统。” “是车，是轮子上的智能终端，是从零到一的定义权。” 他的声音没有任何激昂。 甚至没有加重任何词汇。 但定义权那三个字落在空气中，像重物沉入静水。 一圈，两圈，三圈。 涟漪扩开。 没有人说话。 沉默持续了十几秒。 然后赵源宇站起身表态：“安室长。” “是。” “成立直属于战略企划室的自动驾驶事业部。” 他顿了顿，“本部长，我担任。” 没有请审议，没有各位意见如何。 只有陈述。 赵源宇继续：“资金，集团战略预备资金优先保障。” “人才，海外引进通道全线打开，不需要层层审批。” “政策支持，崔室长协调产业通商资源部和国土交通部，2014年预算案里。” “把我们这个项目写入国家未来增长动力产业序列。” 他停了停。 “目标，2022年，韩进成为全球领先的智能驾驶方案解决商。” …………… 会议结束后。 所有人都悄无声息地退出了被秋日斜阳浸透的会客区。 只有安佑成被留了下来。 赵源宇站在落地窗前，缓缓开口，“尹俊骅。” 安佑成整个人的专注度瞬间提到最高。 “2011年进特斯拉，负责初代AUtOpilOt的视觉车道线识别模块。他太太是首尔大音乐学院钢琴系毕业，去年刚生二胎。” 安佑成等待。 “你亲自飞一趟弗里蒙特。不用带HR，不用带律师。” 赵源宇顿了顿，“带我亲自手写的邀请函。” 安佑成点头：“明白。” 赵源宇继续说：“KAIST那边，李尚允教授的车载传感器实验室，明年三月有批硕博毕业。全额资助，课题方向由实验室定，韩进不设任何知识产权前置约束。” 这是比三倍薪资更重的筹码。 安佑成说：“我会和崔室长协调预算。” 赵源宇目光落在窗外那片逐渐沉入夜色的汉江上。 又过了一会。 “安室长。” “是。” “那七千亿，”赵源宇的声音很轻，像在自言自语，“可能要烧五年，八年，甚至更久。” 他停顿。 “但如果我们今天不烧这七千亿，2030年韩进的主营业务会是什么？” 赵源宇没有等回答。 “半导体面临三星的制程围剿。重工有现代重工和浦项制铁在追。文娱是红海，我们只是砸钱砸得比别人狠。” “但移动智能终端……这条路，现在全球都站在同一条起跑线。” 他转过身。 “你刚才说，现代AUtrOn是2012年成立的。” “是。” “三星车载半导体是今年下半年正式启动。” “是。” “谷歌2009年开始做，特斯拉2010年招第一个人。” 安佑成没有说话。 赵源宇看着他。 “我们晚了四年，不是四十年。” 他顿了顿，“还来得及。” 安佑成微微低头。 “是。” 窗外，首尔的夜彻底落下了。 无数个光点在夜幕中渐次亮起。 像正在成形的星图。 而在这张星图上。 有一条新的航线，正从2013年这个秋夜，延伸向九年后的未知远方。