返回2005:回家继承机械厂

第98章 视察昆仑动能
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“鲲鹏360液压挖掘机,是当前鲲鹏工业首款大型挖掘机。” “整车自重37吨,长12米,搭载鲲鹏动力1142,四缸柴油发动机,最大马力360匹,最大扭矩1152牛米。” 韩进军介绍完后。 “液压系统还是用的川崎的吗?” 杨浩问了一句。 “嗯!”韩进军点点头。 “这可不行啊,液压系统属于三大件之一,技术一定要掌握在自己手里!” “分配阀又用的是哪家的,国产还是进口的?” 韩进军回答道: “挖掘机上的分配阀是国产的,采用的是魔都鼎立公司的,他们的产品物美价廉,价格只是进口件的2/3。” 杨浩沉吟了一会儿,说道:“这样吧,你尽快打一份研究申请,我下发给鲲鹏动力研究所,让他们着手研究!” “好的,我等一下就打申请。” 视察完鲲鹏工业后。 杨浩又来到江州大学动力实验室。 杨浩询问道: “1.8t发动机研究出来没有?” 张教授笑着回答:“机子已经出来了,正在进行测试!” 随后两人来到测试车间。 一台发动机固定在工作台不停的工作,四周技术人员正在不断的测试数据。 “邹城,怎么样?” 一个高个子青年答道: “张教授,一切表现良好,给,这是实验数据!” 张教授接过实验报告瞟了一眼,随即转交给了杨浩。 杨浩看完实验报告,开口说道: “114千瓦,扭矩250牛米,最高转速5000转,油耗显示6.6升每百公里。” “非常的不错,张教授,这台发动机再经过调试,油耗再降5%,应该不难吧!” 张教授沉吟道:“没问题,经过匹配协调,就可以输送更加平顺的动力,进而降低油耗。” 杨浩满意的点头:“争取再接再厉,研发出更加高效的发动机。” 随后视察完动力实验室。 杨浩就离开了江州大学,直接来到昆仑动能公司。 昆仑动能公司,毗邻郊区,远离市区,环境十分幽静。 生产区比从前扩大了两三倍,生产设备也进行了更新换代,自动化生产线达到国际一流水平,整体产能翻了三倍。 童世强,现任昆仑动能总经理,四十出头,鼻梁上戴着一副金丝眼镜,整个人显得文质彬彬。 虽然双方不是第一次会面。 但再一次见到童世强,杨浩还是显得格外热情,紧握着对方的手不放。 这可是他费尽周折找到的顶尖职业经理人。 童世强毕业于哈佛商学院,曾在多家世界500强企业任职。 06年,刚从保洁亚太地区总裁离职,就被杨浩重金聘请过来担任昆仑公司总经理。 昆仑动能,名不经传! 童世强之所以这么痛快的过来。 除了看中昆仑公司手握石墨烯电池技术,最重要的还是杨浩当面表示,昆仑公司未来发展的好,三到五年内争取港股上市,承诺到时候奖励他3%的股份。 如此丰厚的待遇,彻底打动了童世强,随即回绝了其他公司的聘请。 童世强下了决定也没磨蹭,隔天就坐飞机直飞江州。 见对方如期而至。 杨浩十分高兴,双方充分交流后,当场就任命童世强为总经理,全面负责昆仑动能日常事务。 可以说,除了人事,财务,公司其他事全都他说了算。看書菈 见杨浩真的全面放权给自己,童世强相当感动,对杨浩表示不会辜负他的期望。 对方能力确实强,半年时间不到,公司的产能就暴增三倍。 两人寒暄了一阵,童世强陪着杨浩视察了电池实验室。 杨浩看着手中这块漆黑如墨的电池,侧身问道:“这块电池性能如何?” 一旁的王松年回答道:“容量提高5%,放电速度提升一倍,寿命仍旧保持不变。” 高倍率放电就能够输出更大的功率,能够带动更重或者说获得更快的速度。 “制造成本和工艺有什么变化?” “制造成本和工艺都没多大变化,我们实验组,只是在里面加了一种聚合物,成本十分低廉。” 王松岩笑着说道。 杨浩也跟着笑了起来。 “无疑是个好消息,要是安全没有问题,要尽快进行量产,童经理,要抓紧了!” “是,董事长,下来后,我就主抓这件事,争取做到早日上市。” 随后,杨浩亲切的慰问实验室的研发人员,勉励他们再接再厉,共创辉煌! 众人斗志昂扬,纷纷表示创新超越,永争第一。… 总经理办公室。 杨浩宇与童世强有事情要谈。 两人面对茶几而坐,喝了一杯苦咖啡,吐槽了一句。 “咖啡因这么苦,又没有什么好喝的,搞不懂为什么这么多人喜欢喝!” 童世强笑了一声,道: “咖啡受追捧的原因,除了这东西确实可以提神醒脑,最主要的还是精英人士为了提高生活品位,极力推崇所致。” 杨浩也跟着笑道。 “这跟有人喜欢饮茶是一样的,真的能品茶的没有几位,大家享受的反而是一种品味。” 两人闲聊了一阵。 童世强说出了心中的疑问。 “董事长,我们现在进入新能源汽车,是不是入场有点早?” “国外车企主推的都是氢燃料汽车,去年全球首款氢燃料汽车就已经制造出来了!” 杨浩知道对方在担心什么,目前新能源发展的主流方向,还不是电动汽车,而是氢燃料汽车。 主要是看中氢能源汽车,效率快,结构简单,污染少,加注快的特点。 为了避免被其他车企甩开,传统车企或多或少都在研究氢燃料电池技术。 至于全球第一款氢能源汽车——现代nexo。 杨浩比任何人都了解。 可谓是生不逢时,起了个大早,赶了个晚集。 比他惨的,也只有托油塔。 早在九二年就开始研究氢能源技术。 在这里,杨浩不得不感叹对方眼光独到,很有前瞻性。 可惜呀,因为各种原因,直到20年后2014年,20年磨一剑的氢燃料电池汽车irai才正式问世。 irai就算各方面不错,全球也才销售一万台。 销量不高。 最主要原因是车子买了,不知道到哪里去加氢。
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