穿越59,开局获得签到系统

第276章 事情不可能永远按计划走
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CMOS的资料摊了满桌,像一场纸质的雪崩。 从上海回来已经一周,陆振华给的技术文档厚得能当枕头。 赵四每天埋在里面,一页页地啃那些陌生的术语: 阈值电压、载流子迁移率、栅氧完整性…… 都是汉字,连起来却像天书。 但他得看懂,不仅要看懂,还要转化成气象站那些年轻人能理解的语言。 窗外的槐树已经冒出了星星点点的绿芽。 春天来得悄无声息,等到察觉时,冬天已经退到了记忆的边缘。 就像技术变革,当你还在琢磨上一个难题时,下一个已经叩门了。 “赵总工,” 陈启明推门进来,手里拿着刚焊好的电路板, “按您说的,把偏转放大器的供电改成了5伏,功耗确实降了,但驱动能力……” “不够?”赵四抬起头,眼睛有些发花。 “差得远。” 陈启明把电路板放在桌上,“阴极射线管的高压还得单独供,低压部分省下来的电,还不够高压部分塞牙缝。” 这是意料之中的难题。 CMOS低功耗是好,但图形显示的本质是能量转换,电信号转换成光,需要能量。 就像再省油的灯,要照亮房间,总得烧油。 赵四站起身,活动了一下僵硬的肩膀。 走到窗前,院子里那几棵槐树的新绿在阳光下嫩得透明。 他想起系统提示里的“低功耗集成电路技术路径”。 那不只是为了省电,是为了让计算和显示变得更“轻盈”,让终端能去到更远的地方。 没有稳定电源的哨所,偏远的卫生所,流动的科考站。 但路要一步一步走。 “先解决能解决的。” 他转身说,“把低压部分全部CMOS化,高压部分优化效率。” “另外,跟天津厂说,下一代阴极射线管要研发低电压型号,哪怕亮度低点,先解决有无。” 陈启明记下来,又问:“那上海那边的芯片设计……” “按计划推进。” “告诉他们,我们这边的需求是:在保证性能的前提下,功耗降到现在的三分之一。” 赵四顿了顿,“如果做不到,就做到一半。” “再做不到,做到三分之二。总之,要往下走,不能停。” 年轻人出去了。 赵四重新坐回桌前,看着那些CMOS资料。 阳光从窗户斜射进来,在纸面上投下窗格的影子。 那些术语在光与影的交界处,显得更加晦涩。 他忽然觉得,自己像在挖一条隧道。 一开始是黑暗的,只能靠摸索。 后来有了光,能看到前面的岩壁。 现在,他看到了岩壁的纹理,知道了该往哪里下镐。 但岩壁依然坚硬,隧道依然漫长。 电话响了。 是那台红色的保密电话。 赵四接起来:“喂?” “赵四同志吗?” 是个陌生的声音,但语调里有种熟悉的权威感。 “李老请你过来一趟。车半小时后到。” 没有寒暄,没有解释,直接挂了。 赵四放下电话,手在裤子上擦了擦,不知什么时候出了汗。 李老亲自召见,而且这么急,什么事? 他整理了一下桌上的资料,锁进抽屉。 出门前看了眼日历,1972年3月18日。 一个普通的日子,但也许,今天之后就不普通了。 车还是那辆上海牌轿车,司机还是那个沉默的中年人。 但这次去的不是西山小院,而是城西一处更隐蔽的院子。 门口有军人站岗,检查了证件才放行。 院子很深,几进几出,最后停在一栋二层小楼前。 楼是民国时期的建筑,青砖灰瓦,爬满了枯藤,等到春天,应该会重新绿起来。 李老的办公室在二楼。 推门进去,屋里很简洁:一张办公桌,两个书架,一套沙发。 李老坐在沙发上,正在看一份文件。 听见他进来,抬起头,摘下老花镜。 “来了?坐。” 赵四在对面坐下。 茶几上泡着茶,还是那种武夷岩茶,香气醇厚。 李老没有立刻说话,而是把手里那份文件递过来:“看看。” 文件很薄,只有几页。 封面是普通的牛皮纸,没有标题,只有一个编号:72-绝密-018。 赵四翻开,第一页是手写的提纲,字迹刚劲有力: “关于研制大型远程运输机(代号"鲲鹏")的初步论证。” 他抬起头,看向李老。 “看下去。”李老说。 赵四继续翻。 文件很简略,但信息量很大: 目标载重20吨,航程4000公里,能在简易跑道起降,用于军事投送、救灾运输、边远地区补给…… 关键是发动机,要求大推力、高可靠、省油。 他看得很慢,每个字都在脑子里转几圈。 大型运输机,这不是“星-8”那样的战斗机,是大家伙,是真正意义上的“大飞机”。 发动机是心脏,而这个心脏,现在中国还没有。 翻到最后一页,是参与论证的专家名单。 他看到了熟悉的名字:楚怀远。 老专家也被召回来了。 “看完了?”李老问。 “看完了。” “有什么想法?” 赵四沉默了几秒钟。 想法很多,但一时不知从何说起。 最后,他问:“为什么找我?” “两个原因。” 李老端起茶杯,吹了吹浮叶。 “第一,你在"星-8"项目上证明了能力,不只是技术能力,是统筹协调、攻坚克难的能力。” 第二,”他放下杯子,看着赵四,“你搞的那个"天河",还有图形显示、远程协同......” “这些信息化的东西,将来会改变装备研发的方式。” “而"鲲鹏",需要这种新方式。” 话说得很直白。 赵四听懂了:李老看中的,不只是他懂技术,更是他能把新技术和传统工程结合起来,走出一条新路。 “但我对航空发动机……”他实话实说,“仅限于之前的"星-8"项目” “所以才需要学习。” 李老说,“楚怀远同志会牵头技术论证,你作为他的副手,负责协调和信息支撑。另外,” 他顿了顿,“你那个"天河"团队,要抽调一部分人,专门为"鲲鹏"项目搭建一个协同设计平台,就用你们刚测试成功的那套系统。” 赵四心里一动。 原来如此。 “鲲鹏”不只是新任务,也是新技术应用的机会。 远程协同、图形显示、数据仿真…… 所有这些他们正在攻关的技术,都可以在这个大项目上落地、检验、完善。
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